Отказал спидометр

Вчера после непродолжительной езды свыше 140 км/ч отказал спидометр. Времени разбираться не было еще. Грешу на трос. Есть опыт замены троса? Где брать?

не факт, что трос. вполне возможно, что шестерни могли в приборке сойти

трос подходит от нивы или от волги (точно не вспомню)- один в один только концы обточи на наждаке квадратным профилем
у меня ушло на все полчаса времени покупаешь волговский трос - вытаскиваешь из него стальной прут - вставляеш в старую оплетку - обтачиваешь по концам..
если приборка - то посложнее будет конечно )

Админ, спасибо за совет. Я б начал искать оригинал)
Разобрал вчера - действительно гибкий вал порвался. В оболочке смазкой не пахнет, трос сухой и ржавый... Такие дела

самое ценное что в нас есть - это опыт ))

Тоже гакнулся сегодня по дороге на открытие спидометр. Буду разбираться.

так а что там зачастую летит? подскажите

как правило тросик от старости

Андрей Стрелок пишет:Тоже гакнулся сегодня по дороге на открытие спидометр. Буду разбираться.

Заменил весь трос в сборе от скутера. Родная рубашка осталась трос не родной был. Смазки было дофига.

Мужики, подскажите че делать. У меня сегодня слетел этот тросик спидометра. В общем там колпачек с резьбой есть на конце оплетки резиновой, этот колпачек прикручивается к спидометру и держит тросик. Так вот этот колпчек открутился вместе с оплеткой и тросиком. Тросик выступает из оплетки на сантиметра 3. Проблема в том что я не представляю что делать дальше. Ну я могу прикрутить колпачек с тросиком обратно, но ведь тросик еще както там внутри должен же держаться. Какой принцип работы спидометра и тросика?

Колпачок держит рубашку тросика, то что он торчит - это нормально. Тросик свободно вращается в рубашке. Все норм, короче, прикручивай как было. Ток маслица туда забубень, все равно снял.

a_r пишет:Колпачок держит рубашку тросика, то что он торчит - это нормально. Тросик свободно вращается в рубашке. Все норм, короче, прикручивай как было. Ток маслица туда забубень, все равно снял.

а чё сам тросик там внутри не крепится? Просто вращается и всё?

Интересно, какая там система?

Ну в общем да, вращается и все) Крепится он в редукторе у колеса и в спидометре. Потолкай байк, тросик должен вращаться. Если разобрать редуктор, то можно легко его из рубашки достать.

a_r пишет:Ну в общем да, вращается и все) Крепится он в редукторе у колеса и в спидометре. Потолкай байк, тросик должен вращаться. Если разобрать редуктор, то можно легко его из рубашки достать.

ок, спасибо. Попробую на выходных, когда поливать его буду)

a_r пишет:Ну в общем да, вращается и все) Крепится он в редукторе у колеса и в спидометре. Потолкай байк, тросик должен вращаться. Если разобрать редуктор, то можно легко его из рубашки достать.

ок, спасибо. Попробую на выходных, когда поливать его буду)

Да на родном тросике на нижнем конце напрессована шайба которая его держит, но и без неё (в случае установки троса от авто например) все работает нормально. И да кашу маслом не испортишь! Совет для начинающих мотоциклистов. Тросы смазывать лучше всего из медицинского шприца смесью 50/50 бензина с маслом. Через сутки бензин испарится и в рубашке останется чистое масло. В идеале конечно их верхние концы открутить и подвесить повыше.

Андрей Стрелок пишет:Да на родном тросике на нижнем конце напрессована шайба которая его держит, но и без неё (в случае установки троса от авто например) все работает нормально. И да кашу маслом не испортишь! Совет для начинающих мотоциклистов. Тросы смазывать лучше всего из медицинского шприца смесью 50/50 бензина с маслом. Через сутки бензин испарится и в рубашке останется чистое масло. В идеале конечно их верхние концы открутить и подвесить повыше.

А масло какое использовать? У меня есть силиконовая и графитовая смазка, не пойдет?

Андрей Стрелок пишет:Да на родном тросике на нижнем конце напрессована шайба которая его держит, но и без неё (в случае установки троса от авто например) все работает нормально. И да кашу маслом не испортишь! Совет для начинающих мотоциклистов. Тросы смазывать лучше всего из медицинского шприца смесью 50/50 бензина с маслом. Через сутки бензин испарится и в рубашке останется чистое масло. В идеале конечно их верхние концы открутить и подвесить повыше.

И про концы верхние я не понял что-то.

Масло обычное моторное или минеральное. Смазка дело хорошее, но как её туда запихнуть.
Для достижения лучшего эффекта надо отсоединить тросы от ручки газа, подсоса и сцепления и привязать повыше.

Андрей Стрелок пишет:Масло обычное моторное или минеральное. Смазка дело хорошее, но как её туда запихнуть.
Для достижения лучшего эффекта надо отсоединить тросы от ручки газа, подсоса и сцепления и привязать повыше.

Ок, спасибо