дауншифтинг (переключение без сцепления) - кто как ?

кто как относится к переключению без сцепления на резком сбросе газа?
недавно освоил, очень удобно, но переживаю за коробчу

Я лично берегу старичка.

я использую часто - очень удобно, надо только делать это грамотно и любя к моту и все будет хорошо

ну иной раз удаётся переключаться гораздо нежнее, чем со сцеплением
будто на дорогом автомате: совершенно без рывков

Хочу еще освоить передачи на понижение - но кто бы показал ))

принцип одинаковый в обе стороны, насколько я понял
ну точнее у меня получалось таким же макаром сбрасывать передачи

На грузовиках раньше переключался в обе стороны, на моте не заморачивался. Когда переключаешся вниз надо точно почувствовать момент когда шестерни встанут в нужное положение, если чуть раньше или позже будет треск. Где то полсекунды после сброса газа. На американских тягачах такое переключение норма, там сцепление только для трогания, в коробке синхронизаторов нет.

Переключаясь вниз надо делать перегазовку, в зависимости от скорости. Впрочем, как на грузовике без синхронизаторов..
Как на Газ-51, на котором я учился в 1978 году