ось поплавков

Поделитесь пожалуйста советом как выбить ось поплавков и ничего не сломать. Сидит очень плотно, не сравнить с русскими карбами. Извиняюсь если тема лоховская, просто будет траур если я сломаю ухо на микуни. Может погреть чем или упор нужен? P.S.Хотел проверить резиновое кольцо под седлом клапана.

Может феном погреть? А у меня загвоздка со снятием двигателя: не знаю как отсоединить двигатель от кардана?

Феном промышленным? Если только совсем немного. Я попозже тоже буду отсоединять только наоборот.

А попробуй обычным. С наоборот все понятно, а мне надо мот на ручном/толкательном ходу оставить.

не мудрите c феном,поплавки пластиковые (у меня по крайней мере так было) - я аккуратно выбивал такой же по размеру осью, полив WD предварительно.. главное не торопится и делать аккуратно.

Поплавки же пластиковые только на переднем? Сейчас на заднем делаю, там латунные. Фен думал использовать только гражданский.

а ну да точно.. я и забыл совсем

Сегодня утром перед работой заехал в гараж и пролил чутка wd 40. Вечером заехал, попробовал снова. Взял гвоздь, сделал его острую часть тупой при помощи болгарки потом подложил под второй конец поплавков досочку и маленьким молоточком через гвоздь все замечательно выбил. Разбирал для того чтобы глянуть на резиновое кольцо, оно оказалось в порядке но там где сетка было много мусора и кусок металла размером и формой похожей на ноготь. Еще хочу заморочится сделать латунными гайки которые в стоке пластиковые,они вкручиваются в карб для подсоса. Надеюсь ясно написал. Всем кстати спасибо за советы.

все понятно и прозрачно

Думаю еще карбы немного в ацетоне отмочить, по идее там осталось мембрану снять и болт регулировки качества с кольцом, больше вроде там резинок нету.

ацетон не советую - возьми хороший очиститель карюраторов.. только большой баллон - у него давление больше, отлетает все на раз

лучше тему новую создай по чистке карбов - по IP смотрю народ разный заходит не регистрируясь - больше подсказать могут.. это в принципе для всех новых тем приемлемо.

лучше тему новую создай: по чистке карбов по IP Снятие порчи не практикуешь? (шутю-шутю)

Ацетоном действительно не стоит.

Разобрал передний карб, тут ось поплавков просто вывалилась. Она без насечки и отверстие немного разбито. Что можно сделать чтобы она не выскакивала? Пробовал ставить с отечественного карба, так диаметр одинаковый, разницы нет. Помню раньше гвоздь вставлял. Есть еще мысли?

Ниже приводится руководство по ремонту карбюраторов.
К сожалению, только на немецком языке. Но со многими изображениями.

Click

Joerg107

Joerg107 Danke für den Link, aber ich fragte, wie man die Achse der Schwimmer nicht ausziehen seinem Platz.

(Спасибо за ссылку, но я спрашивал как ось поплавков зафиксировать на своем месте)

Можно подобрать сверло и сломать его по длине.

Андрей спасибо, попробую.

Подсказал мне токарь знакомый что сверло ставить не айс, сказал что попробовать надо иголку от крестовины.

Ну это да, но искать её сложней.