На выхах начал подготовку к сезону

Собственно снимать не было времени вообще, поэтому сорри за бессистемные фото и их малое количество. Обещаю в дальнейшем исправится Что сделал: перетряхнул карбы, отсинхронизировал, провел инспекцию и мелкий ремонт проводки, поменял масло-фильтра-свечи, снял задний тормозной цилиндр для ремонта.. на все про все ушло все воскресение с распиванием чаев+бублики ))). На очереди замена воздушных фильтров, мелкий ремонт пластика (треснуло одно крепление), покраска стаканов вилки + крепления переднего крыла, поменять антифриз и разобраться с задним тормозным контуром.

Я вот тоже понемногу готовлю к сезону. Перемотал проводку, поменял бачок тормозной жидкости на заднем колесе, поменял сальник на валу кпп, проложил провода и тросы по мануалу, оживил аккум, сделал реле-регулятор, поменял воздушные фильтра, сейчас перебираю задний суппорт, доделываю заднее крыло и ставлю родной стоп от трудера 1400 (одинаковый с выксой но только ПОДкрыльный). Нашел все места утечек антифриза и масла, в ожидании запчастей и ремкомплекта кейстер на карбы. Надо еще с ржавчиной в баке разобратся. С передней вилкой уже буду заморачиватся на следующий сезон. Задумка поставить перья с траверсами на 43мм от бандит 1200, колесо и крыло оставить от выксы, суппорт 6 поршней от бусинки или от того же бандита. Но это все пока только в задумках.

Раз уж увидел здесь, спрошу тоже здесь. Крайнее фото, трубка с заднего карба в руке - что за трубка и куда идет или просто на улицу?

Просто "на улицу". Это вентиляция. На переднем тоже такая.

Спасибо