Регулировка клапанов

Всем привет! Разъясните пожалуйста мне неопытному процедуру регулировки клапанов на выксе. Насколько трудоемко, какие подводные камни. Нужна ли сихронизация карбов после этого. Заранее спасибо!

синхронизация не нужна.. но если ее будешь затевать то лучше вперед клапана, а потом синхрон
зазоры: впускные клапана 0,15мм, выпускные 0,10мм
делается все как на классике: в ВМТ ставишь цилиндр что бы коромысла максимально разжались и вперед щуп и контргайка

Не. Все клапана по мануалу регулируются 0,08-0,13. Я делал на 0,1. Так мне в сервисе, когда карбы регулировали, сказали что можно и меньше. Сначала задний цилиндр (метка на коленвале RFT) потом передний через 1,25 оборота (метка FFT).

Спасибо. В мануале и вправду написано 0,08-0,13. Еще вопрос. Насколько сильно нужно раскидать мот чтоб получить доступ к клапанам. Достаточно открыть ревизионные окошки или снимать крышку цилиндра полностью?

Крышка она же постель распредвала, поэтому её не надо трогать. Думаю снятия бака и корпуса переднего фильтра достаточно. Я свой снятым регулировал.

ну да если не забывать в какой стране и с каким качеством бензина мы живем, то наверно можно как по мануалу
а потом поймай эти две сотки попробуй щупом ))

Поэтому и стал регулировать 0,1 щуп был подходящий.

А есть какаянибудь инструкция, как это делается? У меня чета постукивают, а в сервисе 3000 руб просят за регулировку. Реально чтоли так замороченно регулировать эти клапаны?

Toyokhara пишет:А есть какаянибудь инструкция, как это делается? У меня чета постукивают, а в сервисе 3000 руб просят за регулировку. Реально чтоли так замороченно регулировать эти клапаны?

https://vx800.forum2x2.ru/t4-topic Второй раздел, насколько я помню. Процедура простая. Разбирать мало. За 3000 можно у Трансальпа отдавать регулировать - там задолбаешься разбирать.

Toyokhara пишет:А есть какаянибудь инструкция, как это делается? У меня чета постукивают, а в сервисе 3000 руб просят за регулировку. Реально чтоли так замороченно регулировать эти клапаны?

Регулируется как на жигулях классике, винтом с гайкой, ничего сложного. Начинай с заднего.

Тут хочу заказать оригинальный ключ для регулировки клапанов. С квадратом 3*3. http://www.ebay.com/itm/GENUINE-SUZUKI-GSF600-GSF1200-GSX-R1100-TAPPET-ADJUSTER-TOOL-09917-14910/351333392247?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D28773%26meid%3D0cee1d62e532432183276ccaf9f00694%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D2%26sd%3D351330760093 Берем номерок 09917-14910 и вставляем в мегазип, и вуаля он там 300р. Или в импекс, он там 200р.