Как править бак?

Ну, друзья, не смотря на то, что я Выксовод с приставкой "экс-", решил спросить здесь.
На днях побывал в первом ДТП(Дай Бог, чтоб последнее). Упоролся в Волгу на 20км в час. Лоб в лоб. Потери - Волга осталась без бампера и с треснутой фарой, мотик оказался крепче - замял бак при падении. Хотя, когда летел, думал, что хана вилке, удар был серьезный. Сам цел, ушиб сильно пипиську, хромал даже ;D Ну все прошло,  с Волгой расчитались на месте и встал вопрос о починке мотоцикла. Итак, знатоки, внимание - вопрос:
Как выправить вмятину на баке диаметром 20-30 мм и глубиной 8мм?
Варианты, которые мне предложили:
Присоски с обратным молотком(но придется шпаклевать, вытягивают не полностью)
Привариться к баку и вытянуть обратным молотком(та же фигня)
Заполнить бак водой под давлением(страшно, вдруг дно выгнется или швы потекут)
Тупо зашпаклевать.

Мот под покраску один хрен. Кто как справлялся? Наверняка Админ что-то умное скажет.)

Андрюх, поправь название)))

Самый нормальный вариант - привариться и выстучать обратным молотком. Мне делали так. И когда на работе кузовной цех был с нами в одном помещении - там так делали.
Из "народных средств" можешь попробовать засунуть туда сдутый мяч и накачать внутри) Но бак мотоцикла всеже не дверь авто - врядли выйдет.

накачивать бак чем-то изнутри это глупость несусветная - вы что думаете это нанотехнологичный процесс с элементами искусственного интеллекта и стоит вам в бак дунуть давлением под специальным углом и воздухом с ароматом клубники и он выгнется лишь в нужном вам месте? у меня был печальный опыт - бак раздуло снизу так, что в раму не садился, пришлось править по второму такому же, хорошо хоть снизу )))

править присосками которые наклеиваются на поверхность можно, но не наш бак - это очень прочная пространственная конструкция - я пробывал - срываешь нафиг всю краску да и вмятина маленькая а от того все там напряжено и прочно. это скорее подходит для крыльев авто, причем современных - попробуйте такой способ применить к волге или жигулями или к любому авто до середины 2000х, сдается мне замучаетесь )

я делал так http://www.vx800.ru/2013/07/25/%D0%B1%D0%B0%D0%BA-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%BE%D0%B5/
по крайней мере у меня получилось убрать вмятину до минимума.

но это если человек который делать будет возьмется или сам, если время и упорство есть, а так гораздо проще навариться и обратным молотком отстучать, минус один внутри метал прогреется и на этом месте может ржаветь. хотя если мастер с руками то может сделать так что все будет аккуратно и металл с внутренней стороны будет практически чистым )

Я тут тоже оказывается с железными яйцами. :-)

сплюнь - еще не известно чем это вылезет )))))))))

Да не, все работает ;D
Бак буду править обратным молотком)

Мне правили обратным молотком ( споттером ) на выиксе. Ничего не получилось, только все испортили. Он очень жесткий, крыло от современной иномарки и бак разные вещи. Вмятина идет конечно, но настолько все коряво, много точек остается. Где то читал что припаивали к вмятине гвоздь и к гвоздю привязывали тросик, кидали груз на тросе в сторону и вмятина вытягивалась. Как то поакуратнее будет.

Ну у меня вмятины не большие, вполне возможно, обойдется обычной шпатлевкой. Сегодня узнаю.