Второй диск - реальность???

В свете сказанного:

Admin пишет:перья вилки - 43 мм берем от бандита или другой классической сузуки - желательно иметь под рукой образец родного пера (иногда хвостовики различаются - в принципе лечится и это, если уж в конец заморочиться)

на французком форуме встречал ветку - человек ставил на vx800 от бандоса 1200 или 600.. чуть позже покопаюсь ссылку выложу.

У знакомого был бандит 750. Так когда моты рядом стояли показалось что вилки очень одинаковые только у него колесо на 17 и 2 диска.

У бандита 250 перья 1в1 как на vx.

Я хотел поставить 4х поршневой суппорт но нигде среди япов не нашел чтобы без переходника. У брембо наверняка найдется но надо искать в старых каталогах.

у бандита 250 один в один - это точная инфа ? Просто ищу сейчас перья на новый проект... рассматриваю разные варианты

Парень с другого форума говорил и я смотрел перья, крепления под крыло одинаковые и отлив под редуктор спидометра. Насчет пружин не знаю. Крепление под наш суппорт. Суппорт только один как у нас. На всякий сверить номера на мегазипе.

номера могут ничего не дать - они вполне могут быть разными а на деле одна деталь.. пример фара для нас и для GS500e или бандита 400/600/1200 - они одинаковые только под разные типы ламп рассчитаны.. но номера абсолютно разные

Согласен, переключатели на руле и бачок тормозной жидкости смотрел от бандита 250-400, с виду наши но номерки разные.

сейчас посмотрел - один в один как наши
вот вариант неплохой.. выправить сам могу их http://www.motolom.ru/good.php?id=55306
ну и поторговаться никто не отменял ))

На моём вилка от zzr400 стоит с двумя дисками сцепления.

А мне что-то стало хватать тормозов. Видимо, научился ими пользоваться.

Barrel пишет:На моём вилка от zzr400 стоит с двумя дисками сцепления.

Передний привод?

Ага))
Когда смотрел и читал обзоры, наслышал о недостаточных тормозах. Единственное что настораживало. А тут подвернулся вот с таким апгрейдом.

Barrel пишет:Ага))
Когда смотрел и читал обзоры, наслышал о недостаточных тормозах. Единственное что настораживало. А тут подвернулся вот с таким апгрейдом.

Я сам тоже рапространял такую информацию.
Теперь уже сам с этим не согласен. Армированные шланги, естественно, обязательно (на любой моц, не только на VX). Вот сейчас ещё в задний тормоз залил спортивную тормозуху с Ткипения=280 градусов. Но это для джимханы исключительно.

Буду пробовать суппорх опозитный 4-х поршневой ставить.

Наша вилка :
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/vx800-2407/vx800-14121/vx800l-e28-l-725535#g11700972/front-damper
Бандит 400 (с одним и двумя дисками):
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/gsf400-bandit-400-2286/gsf400-13974/gsf400m-e2-m-723275#g11522396/front-damper
Бандит 600:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/gsf600-bandit-600-2287/gsf600-13975/gsf600s-e2-s-723282#g11522879/front-damper
Бандит 1200:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/gsf1200-bandit-1200-2283/gsf1200-13971/gsf1200st-e28-t-723194#g11514249/front-damper

У 250 другое крепление крыла
Внутренности, похоже, одинаковые. Могут различаться пружины.

с 250 все один в один подходит

Admin пишет:с 250 все один в один подходит

ставил?))
суть вопроса встанет ли бадитовское колесо в выксовые "штаны"?

если вилка аналогична (закрывая глаза на ход и пружины) то получается и колесико должно встать...
визуально по фото сравнивал траверсы руля оч похожи!

там ставить не надо - все визуально видно )