АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ МЕМБРАНЫ В КАРБЮРАТОР

http://jbmindustries.com/Keihin_diaphragm.html
http://maxiscooter.com.ua/shop/index.php?productID=1127

как менять

https://youtu.be/8uAKLumv7No

Вай беда !!! Решил глянуть что у меня с мембранами за пол-сезона и за зиму случилось, оказалось что мой способ лечения дырок силиконом не так уж хорош как казался сначала. Буду заказывать мембраны, спасибо за ссылку.




Дырки не открылись, и ничего криминального нет, просто много силикона дал, он стек к краям, а в процессе работы скатался в такие вот сопли.
Снизу чистенько, но все равно не приятно.



На отремонтированных мембранах я съездил в Беларусь в августе и катал до ноября, но пришел срок, видимо.

А симптомы какие когда необходимо мембраны менять?

razpav пишет:А симптомы какие когда необходимо мембраны менять?

В принципе, их можно довольно легко посмотреть глазами: надо снять бак, открутить крышки с карбов, ласково вытащить мембраны и посмотреть их на просвет.

А вообще, описание моих симптомов тут

HEKOT пишет:Работало всё нормально. Потом стал замечать, что при прогреве один горшок начинает работать не сразу, а через несколько секунд. Потом задержка увеличилась до нескольких минут. И вот, дождался. Не работает совсем. Выкрутил свечку - мокрая. Подсушил, подключил, корпус свечки на корпус движка, завёл - искра есть.
Вопрос:
Куда смотреть, чего крутить?

HEKOT пишет:Есть такое обстоятельство: процесс деградации был довольно быстрым:
1. Сначала моц просто постреливал во время прогрева
2. В какой-то день задний цилиндр включился не сразу, а после прогрева, уже на ходу.
3. В следующий раз он не включился.
Т.е. выглядело всё как будто например, резинка какая-нибудь порвалась или что-то вроде того, быстро перешло из состояния "работает" в состояние "не работает"..

А вообще есть полные ремкомплекты резинок на карбюраторы, если, что то делать то махом все поменять и забыть об этом вопросе на энное количество лет.

Махом менять можно, но дорого- родные мембраны стоят 6000 рублей каждая, это на мегазипе.

Симптомы дырки довольно простые, мотоцикл не набирает мощность, не разгоняется до максимальных 180. Еще появляется звук из-под бака, похожий на рычание. Плохо откликается на ручку газа.

Я вот заклеил и все как рукой сняло. Но все же лучше менять.
Кстати, по ссылке предлагают резинки разных размеров, надо знать свой. Если кто не знает, то на днях буду замерять- напишу.

Размеры:
Диаметр стакана (наружный, ясен пень) 30мм
Диаметр мембраны (мерил по внешнему бортику канавки на карбе, стало быть диаметр самой мембраны) 73мм

пост как раз про то что бы сэкономить и взять отдельно резинки - ну и как менять ))

По всей видимости, насколько мне удалось узнать, такие же мембраны(карбюраторы) стоят на старой кувалде и на вираге 400(535).

Так же есть вероятность, что мембрана от dr350 нам подойдет, а она, сцуко, даже на мегазипе дешевле нашей родной в три ШЕСТЬ раза.
Ну а чисто чтоб примерить можно взять её вот здесь
https://ru.aliexpress.com/item/free-shipping-Motorcycle-Diaphragm-Vacuum-carburetor-Keihin-PD18J-18mm-Carb-GY6-50-80CC-A-scooter/32493135002.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10065_10151_10068_5010018_10136_10137_10060_10138_10155_10062_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100031_10099_10103_10102_10096_10169_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10182_10185_10078_10079_10073_10123_10120_10189_10127_142_10125-10120,searchweb201603_9,ppcSwitch_5&btsid=c4aeb505-4c62-46b4-a4b5-5903236ee744&algo_expid=b6ebf1c5-20be-4748-b8ee-c95ee8e50456-11&algo_pvid=b6ebf1c5-20be-4748-b8ee-c95ee8e50456

Заказал. Посмотрим что придет.

очень ценная инфа...если подойдет

В группе вк написали что подошло и работает

Андрей Стрелок пишет:Заказал. Посмотрим что придет.

Я так и не поменял пока.