Рубрика "знакомства": пати у админа.

Дабы поддержать негласную традицию "больше трех не собираться" - на 11 июня с группой товарищей должны стартовать в сторону Карелии) А может и встретимся.

шьерт побьерии

Традиция етить колотить.

Я еще Танкиста с вконтакта позову.)

Ну чокак? Может встретимся? Мне бы Стрелок комплект наклеек отдал. Катнули бы куда-нибудь. А то уж август на дворе  

a_r пишет:Ну чокак? Может встретимся? Мне бы Стрелок комплект наклеек отдал. Катнули бы куда-нибудь. А то уж август на дворе  

Я весь в делах служебных. Лишь бы на пожары не отправили. Наклейки у Админа в гараже. Катните ко мне.

Ну как вариант.
Ага, значит точно у Админа, просто он их плохо искал)
Дааа, у нас в области тоже ЧС, 5 класс опасности, хотя лесов практически нет. Катнем может быть)

У нас в части мужикофф почти не осталось все на пожары под Тверь уехали.

давайте катанем - не обязательно ко мне, хотя всегда рад
раз нас трое пока то можно поближе к Стрелку

Легко. Когда кому удобно?
Мб на сл.выхах?

я только за )

ну так вы где собираетесь? может и я присоединюсь, если не далеко?

на след неделе думаю соберемся наконец то - к Стрелку сгоняем в гости )

Ну чо? Как насчет субботы? Админ, скок до Стрелка от тебя ехать?
Стрелок, кофиём напоишь?)

В субботу будут шашлычить с семьёй. Или вечером попозже или на воскресенье. Предлагаю кафе-шаумячную (проверено все выжили) или макдональдс посетить.

Тут такое дело. У меня зарядка ушла. Потерял по дороге мб. В общем, три варианта: либо РР, либо генератор, либо я смогу ;D
Сам что-то очкую лезть, завтра в сервис потащу. Подозреваю, что генератор, увы. Так как заряд идет, но слабый: около 12,6 вольт.

Проверь сопротивление обмоток генератора обычным тестером. оно не должно быть слишком маленькое. Подтаскивай рядом заряженный аккум и питай от него, проверяя напряжение, нагружая где-то 1,5кОм. Был бы рядом - с такой поломкой бы помог на раз-два. Приезжай ко мне, короче ))

Я вот в электрике не очень разбираюсь. С тестером не дружу как ни стараюсь. Надо это в отдельную тему оформить.

to a_r Андрей, а где ты намерил 12,6 вольта? на отключенном от потребителей и раскрученном генераторе? Или после реле-регулятора? или просто ткнулся в клемы аккумуля!

Просто тыкнулся в аккум. Скинул плюсовую фишку - мопед заглох. Мозгами то я понимаю, что надо замерить напряжение до РР(с генератора) и после и тогда станет понятно, кто виноват. Щас запилю тему, админа подключим, хотя я задолбал его уже наверно)

a_r пишет:Скинул плюсовую фишку - мопед заглох.

Похоже на гену.

Бери 12в аккумик живой(хоть от авто), проводами цепляйся к аккумуляторным клемам. Предварительно открывай крышку генератора и найди выводы обмоток генератора. Заводи мот и, выставив на тестере "измерение переменного напряжения до 200вольт" (а может и трёхста, смотря какой тестер, но не меньше 50в) измеряй напряжение на всех трех обмотках. Вероятно, ты увидишь клемы, но не определишь какая к чему относится. Измеряй в различных комбинациях, в идеале должен получить одинаковые напряжения на трех обмотках генератора в диапазоне 45-70 Вольт при оборотах двигателя порядка 3000тыс. Более точно значения знать не могу, так как эти моты я не щупал, но в общих чертах это так.
Если напряжения найдешь - смотри РР. Если нет - глуши мот и измеряй сопротивления обмоток генератора. Так же должно быть одинаковым и ни одна из клем не должна звониться на корпус.

Если ты измерил 12.6в на аккумуляторных клемах при работающем двигателе, а отключив клему от аккума мотоцикл заглох - генератор умер с вероятностью 90%

Вобщем то да....если бы РР навернулось, то напряжение стало бы выше 14В вплоть до 50 и более (от оборотов)

Да уже договорился, вроде как. Тему сделал, можно писать там.

Ну чо? Первомайские не за горами.