Аз есмь Выксовод

Я про бытовую химию не знаю, сам пользуюсь если много замывать масла очистителем тормозов. А ведешка именно что налет и ржавчину оттереть.

В этом сезоне мот будет не такой блестючий и свеже выкрашенный, но, очень надеюсь, с бОльшим пробегом по интересным местам. Готовлюсь)

Есть еще одна новость. Масло в ДВС залито не такое как всегда и у многих. Марку и где взял - расскажу после испытаний на себе)

Швед кофры у тебя классные! Тоже хочу подобные

Собрал, завел, в целом готов.
Много плюсов, много минусов по сравнению с прошлым годом. Много просто нового - из-за того, что преподнес нам всем новый 2015 год. Дорога покажет)

Ой молодец!

Коротенько о "плюсах и минусах":

+раздобыл багажные рамки и кофры
+появился удлиненный задний брызговик с катафотиком родной
+гофры на вилку
+разобрал и собрал нормально сцепление (я два года мучил мотоцикл и качал левую руку)
+восстановление фары (теперь с габаритиком, раньше не было) и приборки после падения
+глушитель снова не за что не задевает (терся об левай аморт), левая подножка не вибрирует (заменен гнутый кронштейн)
+радиатор девственно чист (гудрон вычищен, соты поправлены)

-ветровик частично остался на трассе "Кола", частично в мусорке в Кеми
-внешний вид изрядно пожеваный (две трещины на хвосте, отломано одно крепление кронштейна стоп сигнала, мятый бак, добавил вмятин на глушителе)
-на вилке появилось множество каверн (на одном только пере), заполировал (все равно видно и ощутимо) - дорога покажет

Из нового и неизведаного:

1.Масло в моторе не Мотюль.
2.Усиленные пружины и эмуляторы в вилке

Во многом помогал Admin и набеги на его гараж)
Если есть какие-то вопросы, готов ответить.

После переборки бензокрана масло в моторе не появлялось, вроде.

HEKOT пишет:После переборки бензокрана масло в моторе не появлялось, вроде.

Это к чему?

Пипец!
Это меня переклинило.

Бывает. Как сам? С мотом все ок?

Спасибо, сам - хорошо. Моц буду обслуживать в ближайшие дни. Всю неделю на Трансляпе катаюсь. Он только после обслуживания. Все тросики, ручки смазаны, все жидкости поменяны, клапаночки отрегулированы - как птица летит!

красавцы - а я движок второй раз с рамы снимаю, ядрен батон )))

Прошел техосмотр, страховку сделал

А это я хвастаюсь

http://amc-club.ru/showthread.php?p=101215#post101215
Попался после открытия на подъездах к гаражу)

http://amc-club.ru/arch/0709/0709-226.html
Мы его знаем?

В 2015 так. Что-то будет к следующему сезону?)

Уменьшать надо количество шмурдяка.
Куда катал-то?

HEKOT пишет:Уменьшать надо количество шмурдяка.
Куда катал-то?

Ну, для шмурдяка мне нужен центральный кофр побольше, баул остается, а сумка на бак едет потому что там карта. Боковые кофры не очень нужны, там зато канистра 10 л с бензином ехала и стульчик раскладной))

А ездил в Карелию же - https://vx800.forum2x2.ru/t420-topic. Фото в Софпороге сделано.

Мне тоже надо утаптываться. Пока есть куда. Первым делом - спальники заменить на маленькие.

[quote="HEKOT"]Мне тоже надо утаптываться. Пока есть куда. Первым делом - спальники заменить на маленькие.

У тебя на двоих же шмурдяк?

Я то пока один езжу)
В баул палатка, спальник, пенка, одежда в 2-х 9 литровых гермомешках (штаны, свитер, 3 футболки, 3 пары носков и трусов в одном, и куртка армейская с подкладкой в другом), берцы, тапки, столовый набор (матрешка из миски, котелка и фляги, ну и ложка-вилка) - то что распаковывается только на длительной стоянке/ночевке.
В кофре центральном (26 литров, ровно шлем помещается без всего) едет полотенце с банными делами (все в гермомешке, а мыло, шампунь, зубная щетка и паста еще и в контейнере отдельном пластиковом), инструмент, 2л масла.
В сумке на баке: дождевик, запасные перчи, бахилы, джерси, фотик, ну там иногда мелоч всякая из карманов.

Боковые кофры удобно, если пассажир едет. У меня даже поместились все вещи только в кофры, но не в той последовательности, как мне удобно. Поэтому все было перераспихано, и в кофрах ехала канистра на 10 л (даже не для мота, а для моторной лодки), накомарник и стульчик (взял потому что места полно осталось), ну и какая-то фигня (фольга, мусорные пакеты, нож, топор, чехол для мота).

HEKOT пишет:Мне тоже надо утаптываться. Пока есть куда. Первым делом - спальники заменить на маленькие.

У тебя на двоих же шмурдяк?

Я то пока один езжу)
В баул палатка, спальник, пенка, одежда в 2-х 9 литровых гермомешках (штаны, свитер, 3 футболки, 3 пары носков и трусов в одном, и куртка армейская с подкладкой в другом), берцы, тапки, столовый набор (матрешка из миски, котелка и фляги, ну и ложка-вилка) - то что распаковывается только на длительной стоянке/ночевке.
В кофре центральном (26 литров, ровно шлем помещается без всего) едет полотенце с банными делами (все в гермомешке, а мыло, шампунь, зубная щетка и паста еще и в контейнере отдельном пластиковом), инструмент, 2л масла.
В сумке на баке: дождевик, запасные перчи, бахилы, джерси, фотик, ну там иногда мелоч всякая из карманов.

Боковые кофры удобно, если пассажир едет. У меня даже поместились все вещи только в кофры, но не в той последовательности, как мне удобно. Поэтому все было перераспихано, и в кофрах ехала канистра на 10 л (даже не для мота, а для моторной лодки), накомарник и стульчик (взял потому что места полно осталось), ну и какая-то фигня (фольга, мусорные пакеты, нож, топор, чехол для мота).