vx первый японский мот

Всем привет, vx первый японский мот, покупал нерабочим, разобранным. Ездили за ним весной из Мурманской области в Люберцы(1800 км). Интересовала именно эта модель. Покататься особо не успел, зато успел опробовать мощь и звук v твина. Очень расстроили тормоза и как мотоцикл не хочет заходить в поворот. Покатался на ямаха fzr 1000 друга, так вот vx ему не сильно и проигрывает при меньшей то в 3 раза мощности. И заметил что на спорте лежишь на баке и упираешься в подножки, т.е. при резком разгоне проблем никаких, а на сузе посадка прямая и руки просто отрывает, аж кисти болят . Также присмотрел ветровик гиви, хочу зимой поставить. Если кому будет интересно могу потом выкинуть фотки.

Привет конечно давай кидай фотки.. даже очень интересно.. я свой тоже не рабочим брал - разбирал весь до винтика

Семён, поздравляю с покупкой уникального мота Звук у него действительно классный! Уменя VX тоже был первым (не только японским, но вообще).
При разгоне немного вперёд подавайся
Тормоза требуют армированных шлангов, хороших колодок, свежей тормозухи. Но с высокой скорости до нуля, всё равно, один только передний тормоз тебя не остановит. Так4 что техника торможения тоже требуется
У меня мот немного занижен в траверсах. Рулится неплохо. Хотя когда перед покупкой опробовал его, чуть не убрался. Резина была квадратная ОЧЕНЬ. Поменял, и стало всё ОК.

Мне тормозов хватает. А вот едет мот совсем ничего не отрывая. Да и под мой стиль вождения очень подходит.

на самом деле у двигателя достаточный хороший задел под тюнинг, можно диноджет поставить на него.. в инете встречал... будет пуля.. тем более что фазы газораспределения у него отнюдь не как у чоппера
VS750 или VS800. как карбы настроишь так и поедешь

Да мотоцикл у меня в этом сезоне был совсем не отсинхронен, вот купил недавно два вакуумера. Если кому надо то могу скинуть контакты фирмы где производят и там же покупал, стоят что то около 480 руб. штука. Мой раздолбанный мот.









последние фото





Также хотел бы услышать мнения что можно придумать с задним крылом кроме естественно покупки другого.

Кстати диноджет в упаковке мне отдали с мотоциклом, там только иглы и сверла, жиклеров в комплекте нет.

сорри, немного подредактировал твое сообщение Семен.. фото перезалил на другой хостинг

у нас мала вероятность найти что то на vx, хотя вся зима впереди еще. почему ты не рассматриваешь вариант покупки заднего крыла (собственно и не только его) на немецком ебей. немцы очень любят этот мот - запчастей на него как известно чего за баней. недолгий поиск выдает следующие варианты
http://viewitem.eim.ebay.ru/query/120959938131/item
http://viewitem.eim.ebay.ru/query/290816280228/item
причем продавец сам высылает товар в Россию.. тебе нужно просто зарегистрироваться на торговой площадке ebay.ru указать адрес и оплатить с любой банковской карты всю эту канитель.. если чего непонятно спрашивай.. деньги смешные получаются

эту тему про заднее крыло лучше развить в разделе suzuki vx800, если не против я ее туда перенесу или создай вопрос там, а все что здесь по этой теме я туда перетащу

а пластика на моте у тебя не было с самого начала и что за сверла в наборе диноджет ?

Фигасе! А у меня почти ничего не находилось на ибее!!!
У моего-то хвост покоцан. Правда, мне даже так больше нравится, но хочу, чтобы выглядело как в 90-м году

это потому что ты ищешь наверное через ebay.ru а там по умолчанию америка стоит - в этом случае вообще голяк, площадка американская и они заставляют всех ходить на ebay.com... или в настройках выбирать - искать по всему миру или, что лучше всего, начать с ebay.de

Ищется по миру. Причём, я ищу и на .сом, так и на .сом.ау
Галочка "Только в Австралии" не стоит.
Блин, бабки уже кончились, а старый моц не покупают. Я б прям уже взял один из хвостов!

в смысле старый мот не покупают?

За ебей спасибо, сам не зарегин, может потом закажу. Просто если заказывать то надо еще родное переднее крыло, боковой пластик, фонарь родной. Надо сначала подуставшие перья вилки заменить и стук колена победить а уж потом пластик. Если интересен диноджет то могу разложить все и сфоткать, ну и номерок.

да, если не затруднит, я бы посмотрел с чем его едят.. на счет ебея обращайся, чем смогу помогу

Admin пишет:в смысле старый мот не покупают?

У меня на продаже стоит Suzuki GS500.
Я надеялся его продать ещё 3 месяца назад.

HEKOT, создай тему про продажу мото (если админ разрешит). Глядишь и продастся...

Я уже на трансальп-клубе и на мотошколе пробовал. Не помогло. Хотя на нём даже сам Студент катался. Никто легендарный мот не хочет.

насколько я знаю с этого мота некоторые детали подходят для нашего - приборка (условно) фара, тормоза (с оговорками) и чего то еще сейчас уже не помню.
так ты его где продаешь в россии или в австралии.. если в россии то auto.ru avito.ru slando.ru olx.ru irr.ru и одноименная газета + адекватная цена.. должен уйти, весной точно уйдет )).. Прости, а кто такой Студент

Ясно дело, в Австралии. На запчасти я мот 2006 года пускать не буду, конечно. Уйдёт, конечно, но уже, видимо, после праздников.

Студент - основатель мотошколы.ру
Кстати, ОЧЕНЬ рекомендую. Не обязательно именно эту школу. Но обязательно нормальную школу, где учат ездить. Но это отдельная тема.

Всем, привет!
Не давно продал свой мот VZ400 и думал что же взять и как-то случайно обратил внимание на VX800, понравился. Жаль очень редкий и это настораживает. Я сам из Казани, сейчас у нас продают один такой, хочу съездить глянуть, присесть и послушать, быть может и стану выксоводом. Всем удачи!!!

Тебе тож удачи, юбилейный юзер!

Ну по движку - интрудер только считай пободрей (движок надежный - тем более сам на трудере катался)
по ходовке - классик с намеком на турер, ставишь пружины жестче (на ебее как г@#$на за баней) и получаешь не убиваемую подвеску для наших дорог
Смотри на движок в первую очередь - остальное делается долгими зимними вечерами с банкой любимого напитка

я когда первый раз на байкшоу с ним выкатился народ вокруг собрался ( нет, не толпа конечно )) )
репу чешут и спрашивают, прикольно ты интрудер порезал в раму от классика - я отвечаю, ничего не резал.. он таким родился в японии )).
Почитай, если интересно, его историю - мот был сконструирован американским отделением Suzuki для конкуренции с Honda CB750, времени у них было не очень, да и надо было заинтересовать руководство головного офиса экономичным и быстрым предложением - пошли простым и прямым путем. Самое смешное и удивительное, что в Европе по продажам он 750-ку заткнул за пояс, а в Америке продажи шли не очень.. поэтому в 96 году сняли с производства. Впрочем 6лет не так уж мало для мота. Просто люди с виду боятся необычных мотов - но если его разобрать по частям, то все уже когда-то делалось на заводах suzuki.
У нас в Россию их ввозили в 2000-2003 годах в каком то количестве из Америки и Европы. Посмотри ветка есть на форуме о взаимозаменяемости частей у НЕКОТа. А так выбор конечно за тобой, что надо не стесняйся спрашивай - этот форум для этого и существует. Удачи

да, действительно, поздравляю всех форумчан с этим событием ))

Созвонился с владельцем, ну говорит всё ок. Завтра гляну, потом отпишусь что да как.