Кто какое масло льёт?

Т.к. у меня мотор шумный- стук в двигателе еще с самой покупки мотоцикла, после этого проехал около 30 тыщ., мотор как стучал, так и стучит без прогресса, то мой мото механик посоветовал мне лить более густые масла для смягчения шума. Если сравнивать с 10 40, а я начинал именно с 10 40, то 15 50, или 20 50 существенно снижает шумы (стуки) двигателя, а в некоторых случаях вообще мотор работает тихо. Поэтому я лью только густые масла, на следующий мотосезон уже прикупил motul 5100 20w50.

Shved пишет:Eni

А какое именно?

Вот сделал подборку масел, соотвествующих нашему моту:
MOTUL Масло 5100V 4T 10W40 2 литра
CASTROL Act>Evo X-tra 4T 10W-40 4л
MOTOREX масло моторное Formula 4T 10w40 1L полусинтетика
Castrol Actevo 4T 10W-40
Oil Right Супер SAE 10W40 (1л) (API SG/CD)
Teboil 4-T SuperBike Oil 10W-40
Mobil 1 MX4T 10W40
Idemitsu 4T Max
LIQUI MOLY Motorbike 4T 20W-50 Street
LIQUI MOLY Motorbike 4T Scooter 10W-40 1л 8069
Liqui Moly Racing Scooter 4T 10W-40 1L
RAVENOL MOTOBIKE 4-T Ester SAE 10W-40
RAVENOL Motobike 4-T Ester 10W/50
ELF MOTO 4 ROAD 10W-40
ELF MOTO 4 CRUISE 20W-50
XADO VERYLUBE 10W-60 4Т MA
ZIC M5 4T 10W-40

Зик, Хадо, Эльф. Равенол по цене гуманные. Какие будут соображения?

На днях поеду в Краснодар возьму всё таки Равинол ну ещё помелочи. И ещё почему равинол в своё время когда было авто ездил два года на этом масле всё в норме было.

А вот Зик и Эльф подходят по требованиям один в один, да и цена гуманная.

А вот такое не слишком густое будет: LIQUI MOLY Motorbike 4T 20W-50 Street?
Описание с официального сайта:
Motorrad 4T 20W-50
высокоэффективное минеральное моторное масло, созданное с применением современных присадочных технологий. Высококачественные базовые масла и присадки гарантирует отличную смазывающую способность масла при самых жестких условиях эксплуатации.

СВОЙСТВА: универсальное применение, высокая смазывающая способность, отличная защита от износа, высокая устойчивость к сдвигу и старению, отличные моюще-диспергирующие свойства, предотвращает образование черного шлама, малые потери на испарение и угар, смешивается с обычными моторными маслами, протестировано на катализаторе

Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации: API SG/SJ/SL (почему то нет упоминания про JASO MA-1, МА-2)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Класс вязкости SAE : 20W-50
Цвет ASTM : 3,5
Плотность при 15°C : 0,89 г/см³
Вязкость при   40°C : 150 мм²/с
Вязкость при 100°C : 17,5 мм²/с
Индекс вязкости : 128
Температура вспышки : 240 °C
Температура застывания : -28 °C

ОБЛАСТЬ
ПРИМЕНЕНИЯ Для 4-тактных двигателей мотоциклов.

ПРИМЕНЕНИЕ При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей мототехники.

"ПРИМЕНЕНИЕ При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей мототехники"

Этим все сказано. Если не знаешь или сомневаешься, не эксперементируй, купи что в мануале рекомендуют.
Вот если тебе халявная цистерна прилетела, то да, можно опыты проводить.

Итак сегодня куплено:

Фильтр масляный MAHLE OC574 (1 шт.) – 350 руб.
Фильтр воздушный HiFlo Filtro HFA 3801 (2 шт.) – 750 руб.
Масло моторное ZIC M5 4T 10W-40 (3 литра) – 1200

Ну наверное менять буду ближе к весне.

Что скажете о Mannol? http://mannol.ru/catalog/lubricants/4-takt-plus/
Маннол лился в жигуль 2108 5лет подряд и двенашка моя за 15 лет кроме маннола ничего другого не видела ни в двигателе ни в коробке. Вот думаю мож в мот тоже манол залить ? Цена вкусная - от 240р за литр

Ну вообще бытует мнение что все масла одинаковые, лишь бы не паленые. Мнение должно быть оправдано- все современные масла проходят тесты и отвечают требованиям двигателя.
Двигатель мотоцикла, тем паче не форсированного, принципиально не отличается от автомобильного. Единственная разница- сцепление в маслянной ванне, поэтому присадки для мотомасел-жидкости, для автомасел могут быть порошки, могут мылить сцепу. Я в хонду мобил 1 лил, ничего плохого не случилось.

По поводу автомасла в мотоцикл - гуглите тему "Маслянная крамола" на форуме Трансальповодов. Там небезызвестный Дмитрий Сафонов экспериментировал с Кастрол Магнатек.

Да не, автомобильное я лить не собираюсь, просто опыт с Маннол'ом автомобильным есть, а вот по мотоциклетному Маннолу информации и отзывов практически нет.

Я лью eni 10w-50. Там кто-то спрашивал какое именно - линейка называется I-ride Moto. Синтетика.

А почему не такое - eni i-Ride moto 10W-40? Оно вроде по API больше подходит.

razpav пишет:А почему не такое - eni i-Ride moto 10W-40? Оно вроде по API  больше подходит.

По API у eni i-Ride moto 10W-40 и eni i-Ride moto 10W-50 один класс - SL.

Вчера менял масло, залил такое.

Старое было совсем не очень, черное, но это ладно, его консистенция была очень густая. Вытекало долго.

Новичок в мотожизни, но думаю лить то же что предыдущий хозяин. С мотиком он дал полканистры Mobil Super 1000 10W40 минеральново, думаю весной когда буду сливать старое, налить эти полканистры, промыть им двигатель, слить и его и залить уже нормальное количество такого же со свежей тары. Масло сейчас в движке ужасно чёрное, но мотоцикл я не завожу.

Как ты собрался промыть двигатель полканистрой?
Слей старое, залей новое и все. Если терзают душу сомнения, поменяй через пару сотен.

Черное масло- абсолютная норма, любое масло чернеет почти сразу, буквально после пары километров. Вот если оно не черное, в нем инородные предметы, муть, взвеси или просто масло не однородное, то это уже плохо.

Честно говоря, я бы не стал лить минералку, стал бы синтетику. Но ничем аргументировать не могу. Сам лью Мотюль 5100, причем стараюсь брать у официалов. Дороже, но можно менять реже (в смысле не чаще чем нужно).

Еще стоит обратить внимание на маслофильтр. Менять его однозначно, при покупке нового обратить внимание на качество- на рынке много подделок, которые могут угробить движок. У левака хуже пропускная, либо фильтрующая способность, плохо работает обратный клапан, может не быть перепускного и т.д.

Масло, работающее на фрикционных дисках не может не темнеть.

Я не паникую что тёмное, просто свежее положняк раз в сезон, верно?

если правильно помню - каждые 7000 км. а там уж кто сколько намотает.

Лью Лукоил 4Т 10W40. До лукойла пользовался Comma, но из за конского курса перестал.

Павлик пишет:Лью Лукоил 4Т 10W40. До лукойла пользовался Comma, но из за конского курса перестал.

Это специальное для мотоциклов?

Да.